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DR-Z400S DR-Z400SM キャブレター関連パーツ ヨシムラMIKUNI TMR-MJNキャブレター TPS付(STDクリーナーボックス仕様) ヨシムラ YOSHIMURA-キャブレター



●メーカー名:ヨシムラ
●商品名:ヨシムラMIKUNI TMR-MJNキャブレター TPS付(STDクリーナーボックス仕様)

メーカー品番:798-126-2910
JANコード:4582187060054

●納期目安
受注生産となり、通常1ヶ月半前後での完成となりますのでご注意下さい。

●口径
40φ

●タイプ
STDクリーナーボックス

●仕様
キャブレターピッチ:シングルボディ
付属スピゴット(外径/全長):49mm/31mm

●セット内容
キャブレター本体、フィルターアダプター、ホースバンド、ブラインドプレート、付属品

●取付時別途必要パーツ
インシュレーターとバンド(スズキ純正パーツ)PIPEINTAKE/13111-29F00、CLAMPCARB/09402-58208、TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット。スロットルホルダーよりワイヤーを下方向に取り回す場合はL=850mm、スロットルホルダーよりワイヤーを上方向に取り回す場合はL=950mm、ヨシムラオイルリブリーザタンクキット(DUAL STACK FUNNEL仕様及びFUNNEL仕様のみ)、DR-Z400S/SM K4~K6用フューエルコック(スズキ純正パーツ)、44300-29F30※DR-Z400S/SM K7~K8モデルに必要です。リザーバータンクステーキット(761-125-0300)※STDクリーナーボックスを取り外した場合に必要です。

●TMRキャブレターの特徴
【高吸入効率】
スロットルバルブの肉薄化。シーリング構造により、スムースボア化をより発展。特に全開高速域での吸入効率は抜群です。

【スロットルレスポンスの向上】
ハイパーノズル、加速ポンプの採用により、低中速からの急加速もスムーズでレスポンス良く太いトルクを発生します。又、加速ポンプはプランジャ式を採用し、スロットル開閉速度に見合った量の燃料を吐出します。

【操作性の向上】
スロットルバルブ摺動部には、ボールベアリングを配列し、操作性をより向上させています。

【軽量・コンパクト化】
ミキシングボディ一体構造、肉薄化、各パーツの細かい見直し等により大幅な軽量化に成功し、又サイズのコンパクト化も成されています。

【メンテナンス性】
スロットルバルブ、ジェットニードル等のセッティングパーツの交換が大変簡単に行えるようになりました。

【始動性】
独立したスターター機能を装備しましたので、冷寒時においても始動は容易で、かつファーストアイドル後の暖気も安定して行うことが出来ます。

●備考
TMR-MJNキャブレターとは、TMRにMJNを組み込んだキャブレターです。MJNとはマルチプルジェットノズルの略で、適正な濃度の混合気の生成と良好な燃料状態を得るための理想的な霧化特性を目指して開発されました。「MJN」とはマルチプルジェットノズルの略で、従来のジェットノズルの代わりに中空のパイプに数個の微小な穴があけられているノズルを使用しているのが特徴です。このジェットノズルの穴から吐出するガソリンは気化しやすい霧状となるうえ、スロットルバルブの開閉に伴い見え隠れする穴の数でガソリンの量をコントロールしたり、穴の大きさや間隔を変えることでスロットル開度ごとの補正を容易にしました。

車種年式型式・フレームNo.その他
DR-Z400S2004-2008
DR-Z400SM2005-2008
※詳細はメーカーサイト等をご確認ください。
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